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    400m跨度的深圳超核绿芯

    时间:2023-09-26 13:41:11

    深圳北站,大湾区最重要的铁路枢纽之一,每天迎接南来北往的旅客来到深圳,开启他们对深圳的期待和体验。在不久的将来,当旅客步出车站,他们眼前将是深圳的新门户形象,一处绿色、人文、科技叠加的、富有活力的立体文体设施和城市公园。

    这里是由MAD马岩松设计、位于深圳市龙华区的“深圳超核绿芯”。项目目前已开工建设。 “数字龙华”现已成为深圳市龙华区鲜明的标识,作为龙华的世界级城市客厅,深圳超核绿芯将是城市交往的桥梁,深圳的门户形象。
    400m跨度的深圳超核绿芯
    项目用地约11万平方米,场地下方贯穿地铁5号线、规划中的深惠线及平南铁路,为了规避对铁路的影响,并满足多种建筑功能的使用需求,MAD的设计将核心功能数字探索馆抬高到半空中,形成城市之门的地标形象,同时也创造出绝佳的城市观景平台。
    马岩松说:“我们将整个地块设计成了一个大公园,将复杂的功能和地下交通要求有机地融入,数字探索馆跃升到城市上空,成为一个地区的焦点,和与天地对话的场所。”
    科幻片犹如正发生在深圳:一颗“超核星”降临于地面上并寄居于此。空中的“超核星”与如同自然生长的“大地”产生对话,这里是城市的多功能会客厅,充满了想象张力。
    人们可以通过地面西南角支点内的缆车向上通达至半空中的“星体”核心——数字探索馆,在这里市民可以体验到最前沿的数字技术,“数字龙华”的理念在这里得以充分体现。

    400m跨度的深圳超核绿芯

    400m跨度的深圳超核绿芯

    400m跨度的深圳超核绿芯

    400m跨度的深圳超核绿芯

    探索馆屋顶大部分面积为光伏板,可优化建筑的节能表现;同时屋顶观景台对市民开放,让登高、望远、看星空在高密度城市中得到实现。
    探索馆采用了非对称四肢空间拱结构,最大跨度约400m,是全球具有建筑使用功能的最大跨度建筑结构,也是全球最大跨度的多肢空间拱结构。   

    400m跨度的深圳超核绿芯400m跨度的深圳超核绿芯




    与空中数字探索馆的中空相呼应的,是场地中央的“气旋广场”,群木环绕,像真空般纯粹。这里是多种市民活动的聚集地,充满了仪式感及想象张力。
    架空的设计也将地面公共空间最大化地还给城市。除探索馆外,其余的功能以覆土建筑形式分布于地面,1200座的大剧院与多功能厅分布于场地北侧,形成城市地标文化建筑形象;青少年科创体验区、时尚运动活力区与公共配套服务以步行街的形式布置在场地南侧,通过灰空间的设计与公园景观充分融合,打造出如热带雨林般的场景体验。
    覆土建筑的连绵屋顶成为了市民可自由通达的公园,直径约200米、宽6米,贯穿场地的能量环及连桥,将场地南北区与深圳北站及周边地块串联起来,实现无车化的空中慢行系统,市民可快捷方便地穿梭于深圳北站、绿芯公园及周边。

    400m跨度的深圳超核绿芯400m跨度的深圳超核绿芯

    深圳超核绿芯已于今年7月底正式动工建造,并预期于2027年建成。项目建成后将是三星级绿色建筑。
    深圳超核绿芯
    中国深圳
    2022~2027
    类型:文化体育设施、公园
    基地面积:113,304 平方米
    建筑面积:161,450 平方米
    主持合伙人:马岩松, 党群, 早野洋介
    主持副合伙人:傅昌瑞
    设计团队:何欣, 李广崇, 姜云耀, 强思旸, 吕德臣, 雷开云, Yoshio Fukumori, 孙铭泽, Shiko Foo, 马悦, Leang Engsea, Yu Nagasaki, 庄凡, 董江涵, Daemin Kang
    建设单位:深圳市龙华区建筑工务署
    代建单位:华润置地城市运营管理 (深圳) 有限公司
    甲级设计院:深圳市华阳国际工程设计股份有限公司
    交通顾问:弘达交通咨询(深圳)有限公司 (MVA)
    结构设计:深圳市华阳国际工程设计股份有限公司
    结构咨询:奥雅纳工程咨询(上海)有限公司深圳分公司
    幕墙顾问:阿法建筑设计咨询(上海)有限公司
    室内设计:MAD建筑事务所,上海现代建筑装饰环境设计研究院有限公司
    泛光设计:汉都设计顾问(深圳)有限公司 
    声学、剧场舞台设计:中广电广播电影电视设计研究院有限公司
    景观设计:MAD建筑事务所,PLAT Studio Inc.,深圳翰博设计股份有限公司

    平面业态顾问:CAN DESIGN LIMITED

    本文转载自公众号:MAD建筑事务所

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